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| 角座氣動控制閥使用和選用時的注意事項 |
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| 角座氣動控制閥是一種由執(zhí)行機構(gòu)和閥兩部分組成的裝置，它的主要用途是調(diào)節(jié)流量，而且這是利用信號的作用來改變行程，從而改變閥門的阻力系數(shù)。相比其他閥門來說，它不僅流路簡單，阻力小，而且可以避免結(jié)焦，粘結(jié)和堵塞等現(xiàn)象發(fā)生，所以平時很常用。
角座氣動控制閥在其使用過程中，尤其要注意的是它的安裝方向，一般情況下均采用正向安裝，只有在高壓差場合和高粘度、易結(jié)焦、含懸浮顆粒物介質(zhì)的情況下，才會建議反向安裝，目的是為了改善不平衡力和減少對閥芯的磨損，同時也有利于高粘度、易結(jié)焦和含懸浮顆粒物介質(zhì)的流動，避免結(jié)焦和堵塞。
當角座氣動控制閥處于反向使用時，特別應該避免長時期小開度開啟的情況，以防引起強烈振蕩而損壞閥芯，這一問題在試車的時候更是要多加注意了。由于其處于氣動控制系統(tǒng)的核心地位，因此設計選用的時候也要注意。
當方向閥用于執(zhí)行全部切換操作時，比例閥則調(diào)節(jié)壓力和流率。比例閥主要的基本特性是將輸入信號轉(zhuǎn)換為特定的輸出信號。用于切換工作位置的執(zhí)行器件是一個比例電磁線圈，當電磁線圈被電子線路激勵時，線圈電壓會隨之改變，控制活塞的位置將按照此變化的電磁場強度而變化。
作為其結(jié)果，借助于控制活塞的作用，每個空氣通路同時會有不同程度的打開或關閉。這不僅啟動氣缸移動方向的開環(huán)或閉環(huán)控制，還對氣缸的移動速度進行控制。因此，可以認為這種閥起到節(jié)流的功能，在切換頻率約為100Hz時，這種類型的閥可以達到相當高的動態(tài)性能。 |
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